經濟好，買車的人亦多了，身邊好幾位親友，近日都紛紛考獲「車牌」，接著買車，目的只為了投入自駕一族享受箇中樂趣。對於剛考獲「車牌」之新手，由於缺乏路面經驗，對汽車操作亦欠熟練，故無論對其接載著的乘客，抑或道路上之其他司機，均構成一定的危險性，被視為「高危一族」。所以政府於發牌時，亦設立了現行之「P牌制度」，不單可令他人對其車輛提高警覺，亦可讓新手司機於有限制的條件下駕駛，過渡試用期。此舉既對司機有利，又能有效減少交通意外。
樓市暢旺，晉身地產代理行業的人同樣亦多了不少，根據地產代理監管局資料，過去16個月地產代理持牌人數由25,810(人)攀升至31,895(人)。短短一年多，新手代理多了6千多人，對於一眾買家業主，同樣亦有可能構成「風險」。新手代理單單通過了試卷上的考核，即時可以「掛牌行銷」，對於日常介紹樓盤，只要熟讀資料及歷史，似乎亦能應付。但當一進入討價還價及買賣流程時，往往會遇到很多複雜的法律問題及陷阱，新手於這時所欠缺的，同樣是實際經驗，若加上「開單心切」，處理態度不當，稍一不慎或胡亂處理的話，極有可能會對買賣雙方利益造成重大損失。
其實，地產代理監管局亦可彷效「P牌制度」，好讓消費者識別所委託之代理，當新手代理需要陳述某些重要事項，作出任何承諾及簽署買賣合約時都給予限制，需要具備經驗之代理或經理陪同見證或加簽文件。此舉，或者可令「P牌代理」於限制期內提高警覺性及執業態度，同時亦可進一步保障買賣雙方。
莊振耀 – 營業董事 世紀21奇豐物業顧問行