筆者數星期前開始估計林鄭會在施政報告中，推出新措施協助上車，但樓價不斷破頂，新盤開售萬人空巷，迫使政府急不及待，於施政報告前已向大家預報，會在施政報告中推出「首置上車盤」，也藉機會令社會有一定的討論，在訂價與市價脫鈎的背景下，應該如何安排。
筆者明白大家會關心「首置上車盤」的細節安排，哪些人會有資格受惠？售價多少？轉售限制如何等等。不過，筆者重申，如果這類新品種房屋，未能在增加土地開發方面得到配合，效用並不大，因為政府在手上可以興建公營房屋的土地已經很有限，增加「首置上車盤」，表示會犧牲公屋或居屋的數量，整體公營房屋數量沒有改變的話，上車仍然是遙遙無期。
政府當然明白箇中道理，所以也特意成立了一個「土地供應專責小組」，檢視本港土地供應來源和現行措施，推動公眾討論，建立共識，以便政府推出策略。小組成員30名，包括8名官方成員，22人屬非官方身份，這類專責小組個個都是專家，大家都可能有不同意見，但提出意見容易，要令社會達成共識就似乎有點困難。
至於小組自己的共識，筆者就作大膽估計，開發郊野公園邊陲土地，及在維港以外填海，將會是解決大量土地需求的最有效方法，因為運用其他方法都會遇上極大的阻力，令發展速度緩慢而未能趕上需要。政府雖然強調小組無預設立場，但從成員身份背景，結果應該相距不遠。
這也難怪不少環保界別身份的人士，自行成立「民間土地資源專家組」，筆者也大膽估計，民間小組的結論，跟官方的不一樣，甚至南轅北轍，要令社會達成共識，談何容易。今天香港正處於嚴重分化的社會狀況，政治立場往往凌駕於理性討論，一天情況不改善，民生問題就膠著，日積月累，怨氣只會越來越重。
筆者也希望自己估計錯誤，官方小組跟民間小組及社會大眾能藉此機會，廣泛理性討論問題，求同存異，為香港增加開發土地，加建房屋達成共識，之後全力以赴，妥善解決香港的居住問題。

世紀21奇豐物業顧問行
主席及行政總裁 李峻銘