財政司長陳茂波本周在其網誌大力推銷填海造地，解決香港土地不足，樓價高企的困擾。他表示，本港有超過一半人口，即逾350萬人居住於新市鎮，其中六個於荃灣、屯門、沙田、大埔，元朗及上水等，都是在70年代發展。直至80、90年代，再有天水圍，將軍澳及東涌，但因為97年，亞洲金融風暴及2003年沙士等事件，東涌發展規模已經大幅縮減。陳茂波又表示，在2000年後，香港再沒有新市鎮落成，填海大量減少是其中一項致命原因。由2000年至2015年的15年間，填海造地只有690公頃，較之前15年即1985-2000年造地達3000公頃，減幅近80%。
當今東涌人口約8萬人，通過再填海的話，可增加49,500 個住宅單位, 人口增至12.4萬人，相比於沙田及馬鞍山的70萬人口，相距甚遠，其實東涌有鐵路直達，又有港珠澳大橋及機場之利，可以加大填海的範圍，增加配套設備，未來可塑性很高。
當然，單靠填海是不足夠滿足強大的需求，也會引發環保人士的不滿，為了平息民憤及加快步伐開拓土地，高爾夫球場也藉得考慮改劃成住宅，剛好2020年粉嶺高球場就租約期滿，整個粉嶺高球場佔地170公頃，足夠興建最多13萬個公屋單位，當然為了照顧高球愛好者的需要，也不必一刀切將整個球場收回建屋，將38個洞的球場收回一部份即可，讓建屋有地，打球也有地，平衡一下各方利益，絕對有利於政府推行各種辣手政策。
最後，也有學者建議在貨櫃碼頭建高樓，技術上有不少工程界人士表示可行，問題反而是政府在環保，交通上的考慮，如果真的過不了關，搬遷碼頭騰出土地，也是其中一個可行方案。
無論填海、收回高爾夫球場、填平水塘、發展荒廢農地，以及在貨櫃碼頭上蓋起樓，都是好政策，應多管齊下，讓市場覺得未來的土地及房屋供應源源不絕，或可有效平抑飛升的樓價。

世紀21奇豐物業顧問行
主席及行政總裁 李峻銘