以發展局局長為主席的大嶼山發展諮詢委員會，本周發表了首份工作報告，報
告中提出很多建議，當中包括四個方向。第一，東涌新市鎮拓展增加房屋供應
，以應付人口增加及商業發展；第二，東北大嶼山即廸士尼附近會進一步開拓
旅遊的相關設施，以應付旅客的增加；第三，發展東大嶼山計劃，在大嶼山東
邊對出的水域興建人工島，建設新的商業區及新市鎮，並有鐵路連接至香港島
的西邊；而第四方向，是保留大嶼山大部份地區的保育、消閒、文化及綠色旅
隨著港珠澳大橋及屯門至機場連接的路段落成，大嶼山將與珠三角州西邊接通
，前往該區只需1-2小時，對於吸納旅客固然得益不少，更重要是當交通改善，
大嶼山作為橋頭堡，香港的法律、醫療、金融及教育等服務，也可以在此有擴
充業務的良機。如果大嶼山不為此改變作出相應的發展，就大大浪費了港珠澳
大橋落成及珠江三角州西邊發展帶來的機遇。
當然，每次大興土木去進行改造，必定會引起不少人士反對，尤其是郊野公園
會否被犠牲，更成為政治議題，可能為了廻避這敏感題目，報告裡的計劃全避
免觸及郊野公園的一土一木，雖然如此，但民間仍然擔心發展計劃會令大嶼山
大變天，令大量旅客踴至，破壞他們原有的寧靜環境。
其實，大家必須明白，正是由於過往香港的準備不足，令旅客大眾迫爆市區，
旅客使用各項公眾設施容易與市民產生矛盾，大嶼山的發展計劃正好是解決旅
遊基礎設施不足的老問題，更能帶來更多吸引旅客的亮點，也不會令市區的擠
另外，也有人批評龐大的發展計劃只是為財團掠財提供機會，每項計劃都需要
有足夠的資本進行，部份可能來自政府，有部份可能需要引進私人資金，2014
年政府想做可行性計劃的撥款，也因立法會的不合作計劃而擱置。如果樣樣事
情都為反對而反對，香港的未來只會倒退，報告中的大嶼山發展計劃可能有可
改進的空間，大家應支持盡快為各項建議進行深入可行的研究。
冀望香港可以繼續繁榮安定，港人可以安居樂業。
李峻銘– 主席及行政總裁
世紀21奇豐物業顧問行
